Vendredi 7 Août

Après le ballotage de 18h dans le bus, nous voilà à Dan Ang. Mon ami Guillaume m’avait dit que c’était une des principales escales des navires de croisières et en effet, le tourisme y a une place importante et on y restera pas. Nous récupérerons finalement la pièce pour le vélo d’Esther après 2 mois de recherche et prenons la direction de Hoi An. Nous empruntons la route longeant la plage qui est construite dans les dunes : d’un côté les resorts et autres villages hôtel et de l’autre les maisons de pêcheurs perchées sur la dune. Les complexes hôteliers en construction sont légions et nous ne distinguons plus la mer et c’est triste.

Nous avons réservé un petit hôtel pas cher mais avec piscine et petit dèj pour nous ressourcer quelques jours. Le village est bordé par la rivière et celle-ci est très animée. Waterfront_of_Hoi_An_on_the_Thu_Bon_RiverDes « ferrys » en bois munis d’un seul pont découvert avec le moteur hors de l’eau sont ceux que nous remarquons le plus mais il y a également des bateaux personnels dont le style oscille entre la jonque et la pirogue, des bateaux pour promener les touristes dans les différents canaux formés par la rivière et les fameux « baskets boats »; circulaires et fait de bambous tressés et recouvert de goudron, ils sont rigolos et la manière de les diriger demande de l’entrainement. Le village est sympathique, il est formés d’une vieille ville où se trouve beaucoup de café et restaurant et cela faisait longtemps que nous n’avions pas vu de bâtiments à un seul étage. Après une journée bricole pour certainsRIMG1925RIMG1927et détente pour l’autre nous réservons une journée plongée pour oublier un peu qu’a Belle île la tension est à son comble au bois du génie.11870805_10207602753613420_3152030788591686018_n

Dimanche 9 Août

Nous avons le plaisir de profiter de l’offre « all inclusive » du club de plongée ça fait plaisir. Le taxi nous prends à l’hôtel et nous amène directement au bateau, l’aventure c’est l’aventure. Nous sommes un peu nombreux sur le bateau mais finalement quand tout le monde se disperse, on trouve nos aises. Nous plongerons 2 fois ce matin . Nous naviguons vers les îles Chams où se déroulent nos plongées à Hong Taï pour être précis. RIMG2072Les îles Chams sont de petites îles granitiques située à quelques miles des côtes Vietnamienne . Ce sont de petites montagnes recouvertes de verdures et bordées de magnifiques plages de sables blanc et de cocotiers. RIMG1942 Nous déjeunons avec le club les pieds dans le sable avant de repartir pour le continent. Nous décidons de préparer une escapade sur les îles le lendemain en mode « robinson ».

 

Avant de profiter de la capitale du Vietnam, nous devons régler 2 choses :

1 .La prolongation du visa vietnamien ( que nous avons eu gratuitement pendant 15 jours) pour une semaine

2. Récupérer la pièce manquante pour mon vélo

Echec !

La prolongation coûte  60€ donc on ne restera que 15 jours au Vietnam, on oublie la baie d’Halong et on se dirigera vers le Sud demain soir.

Après une bonne heure de recherche, nous trouvons le magasin de vélo, ils n’ont pas la pièce que nous avions commandée ,il y a un mois. Nous la récupéreront finalement à Da nang.

Il fait très lourd, nous avons arpenté Hanoi à vélo toute la journée sous un soleil de plomb . IMG_0598Nous allons boire des cafés glacés au bord du lac. Le café vietnamien est délicieux, fort et caramélisé et à 75 centimesIMG_0595

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En fin de journée nous passons voir la pagode et la citadelle .

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Hanoi est une ville qui donne envie d’y rester ( avec une vingtaine de degrés de moins) .  il y a beaucoup de touristes mais cela reste plaisant, la présence du lac apporte l’aspect vacances et un apaisement dans cette jungle de scooters et de klaxons . Il fait 40 degrés et pourtant sont-ils emmitouflés dans des combinaisons rigolotes.

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Le lendemain nous arpentons les rues du vieux quartier.

vieux quartier Chaque rue a son propre thème : vente de chapeaux, vêtements, artisanats, confiseries, street food.

marchandes ambulantes

Repas pris sur le trottoir : nouilles de riz, salades d’orties, nems.

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Nous visitons le marché de : ambiance très locale et nous ne sommes pas vraiment les bienvenus mais on ne se méprends pas et on fait nos curieux. Les gens dorment, mangent, vendent en gros, fument, boivent des jus de canne à sucre, des cafés. RIMG1909

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La visite d’Hanoi fut brève

mais avec la chaleur, la fatigue du dernier mois de vélo et le peu de temps qui nous reste au Vietnam nous voulons partir se reposer au bord de mer.

Nous prenons un sleeping bus qui au départ nous semble royal mais une fois qu’il a démarré on sent que les 18 h de bus vont être longues puisque nous bondissons de notre fauteuil allongé toutes les 5 minutes .

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A nous les Vacances !!!!

Dimanche 02 Août

Aujourd’hui « les déraillés » sont au Vietnam. Nous avons eu quelques complications car nous avons dépassé notre visa chinois d’un jour OUPS !!! c’est dommage on dormait juste à côté et on a hésité à passer hier. Le seul militaire de l’immigration qui parle anglais nous donne un avertissement oral. D’accord on le fera plus.

Passage de la frontière :

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Nous avons 65 km à parcourir pour rallier Bac Ha. Ce village est réputé dans tout le pays pour son marché qui à lieu le dimanche.

RIMG1856Nous roulons sur du plat et nous nous réjouissons « et si c’était tout le temps comme ça au Vietnam ? ». On aurait peut être dû tenir notre langue car une montagne se dresse devant nous et l’ascension de 15km à 10 % ne nous a pas épargné. Le paysage est tropical et humide.

RIMG1872 C’est sous la pluie que nous gravirons cette difficulté et nous croisons des scooters lourdement chargés qui descendent de la ville. L’un d’entre eux prends pitié d’Esther et lui offre son pancho.

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Arrivés à la terrasse d’un café, nous croisons des Français ( ça faisait longtemps) qui nous apprennent que nous sommes dimanche et pas samedi donc on a gravi la colline pour en redescendre sans voir ce fameux marché, loupé pour « les déraillés »( on reste persuadé qu’il a lieu tous les jours ) . On verra demain mais le temps est maussade ici dans le nord du Vietnam et il serait préférable de rejoindre la côte pour pourquoi pas s’offrir quelques jours de vacances ( hihi) à la plage voir même un peu de plongée.

Lundi 03 Août

Rapide coup d’oeil à la ville : définitivement, nous avons loupé le marché. La pluie tombe et nous quittons Bac hà ravis de commencer par cette fameuse descente.

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RIMG1868La journée s’annonce rude car la pluie tombe déjà.


Nous roulerons 95 km dans la montagne et on comprends pourquoi la végétation est si opulente : On nage presque jusqu’à Lang Pho Rang .

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L’ambiance semble plus paisible qu’en Chine, on trouve beaucoup d’endroits pour se restaurer et manger : surprise des nouilles et du riz : com (riz) pho ( nouilles). Et à chaque restaurants il y a un endroit ou  » chiler » avec du thé vert et un joli service à thé et du tabac à volonté et une pipe à eau.

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L’épicerie du village fait également hôtel et on dort au milieu des cartons de noodles. La pluie nous a épuisée. Le voisin tient un petit restaurant, il est ravi de nous avoir chez lui et parle un tout petit peu français. Les nems sont délicieux.

Mardi 04 Août

Il pleut toujours. Nous enfilons nos vêtements mouillés qui commencent à sentir fort. La pluie à raison de nous. Nous décidons d’aller jusqu’à Yen Bai (75km) et d’y prendre un transport en commun jusqu’à Hanoi. Le coeur n’y est plus et la route est « casse pattes » mais la perspective d’atteindre Hanoi nous enchante.

Le paysage reste mystique avec l’humidité

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Je prends contacte avec notre hôte Guillaume rencontré il y à 3 ans à la compagnie du Ponant. Finalement, Yen Bai arrive plus tôt que prévu et en cherchant un bus on tombe sur un train.

Celui-ci est certes très lent ( 6h pour 180 km) mais le charme du train et la proximité qu’il procure nous satisfait. Heureusement Guillaume nous attend tout près de la gare car il fait nuit pour nos premiers pas à Hanoi.

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Voilà la Chine c’est fait.

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Le point en quelques chiffres :

– 30 jours

– 1670 km à vélo

– Une descente de 80 km

– 30 bols de nouilles mangés

– 30 bols de riz engloutis

– 1 entraînement de bike polo

– 120h de pédalage

– 30 Km en stop (avec les vélos)

– 5000 m de dénivelé positif au minimum

– 4 nuits en tente

– 7 nuits chez la famille Dang

– 1 jour dans la boue

– 45°c sur la route

– 2 soirées après 00h

– 30 réveils avant 8h

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Ce que nous avons aimé : Les chinois, les nouilles, les terrasses nocturnes (barbecue géant ) , les fruits et légumes cuisinés de plein de façon différentes, les bières, les pandas, la qualité des routes, les dumplings (raviolis) , les pains fourrés à la vapeur, les marchés, les champignons, le tofu, les paysages ( ++ Yunnan), le quartier vintage de Pékin, la muraille de chine, les gâteaux aux haricots rouges, le poivre du sichuan, les parcs et jardins, manger avec des baguettes.

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Ce que nous n’avons pas aimé : Le béton, les tours qui poussent comme des champignons, les travaux, les klaxons, la pollution, la foule dans les sites touristiques, les chinois qui prennent trop de photos, les chinois qui croient qu’on comprend le chinois, les enfants qui mangent des saucisses comme des sucettes ( pauvres cochons ), les mégaphones en « repeat » sur les marchés, le tofu fermenté, la viande dont on ignore la provenance ( chien ?? ), les insecticides et engrais ( apparemment on est loin de l’agriculture raisonnée).

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Jeudi 30 juillet

Aujourd’hui nous partons à la découverte des célèbres terrasses de Yuanyang. Nous savons à quoi nous attendre puisque nous sommes à 200 m d’altitude et celles ci sont à 1800 m et à 39 km, ça va grimper !

Nous remontons la rivière pendant 25km, des bananiers et des arbres à Litchis poussent de part et d’autre de celles ci .

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Petite pause déjeuner à base de mangues et de bananes.

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5 km plus loin nous découvrons les premières rizières en terrasses. Elles se superposent les unes au dessus des autres comme les marches d’un gigantesque escalier en plein air. Les champs immergés aux formes irrégulières épousent le relief et suivent le contour des pentes.

RIMG1803Ce paysage répond à un défi agricole technique dont les Hanis ont su relever. Cela a nécessité un travail de titan, des siècles de labeur pour sculpter la montagne. Cette une région unique et nous sommes ravis d’avoir fait ce détour. 40Km de descente sous la pluie pour terminer la journée et atteindre les 4000km en Asie .

Vendredi 31 juillet

Nous longerons la rivière rouge pendant 65 km sous une chaleur de 45 degrés et un taux d’humidité de 95 %. Fini la douceur du climat tempéré qu’offrait le Yunnan. Nous ne sommes plus qu’à 95 km du Vietnam, en espérant qu’on ne meurt pas de chaud avant.

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Samedi 1 er aôut

La route suit la rivière jusqu’à Hekou : la ville frontière avec le Vietnam.

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